焊花绘就绚丽人生

关键词：   自信    学问  做人 工匠精神（劳模精、神吃苦精神、奉献精神）

尊敬的各位领导、各位嘉宾：

    我是来自泰州口岸船舶有限公司一名普通的电焊工---王海东，中职毕业后来到口岸船舶有限公司从事电焊工作，一干就是25年，我热爱这份工作，因为它带给我工作的乐趣，前进的动力和努力的目标。我相信，只有凭借传承与钻研，依靠专注与磨砺，耐住清贫和寂寞，一定会铸就“工匠精神”，成就属于自己的出彩人生。今天，我想用我自己身上发生的几个小故事，来说一说我所理解的工匠精神。

    首先，我想说，“工匠精神”是一种脚踏实地的工作精神。记得92年上班的第一天，我穿上厚厚的工作服来到船上，当时甲板上的温度至少达到50℃，可以说鸡蛋放在上面都能烫熟了。尽管如此，师傅们都在拼命的干活，衣服全部湿透了，离得近了还能闻到汗味。这个场景让我心里直打鼓，这么苦的活儿，我能干下去吗？就在此时，我发现不远处有一个女焊工正在专心施焊，衣服湿透了也全然不在意。这个女焊工看起来比我大不了几岁，我心想，人家一个女同志都能干的活儿，我堂堂一个男子汉怎么就不能做呢？既然入了这一行，我就要把它做好做精！

为了早日学到技术，我在工作上积极表现，环境差的、别人不愿意干的活，我不怕脏、不怕苦，抢着来干。当时还是学徒的我，每天都早早地扛上50多斤重的焊把线，第一个到工作场地等班长分工；活儿不多的时候，我就主动跟在师傅后面做帮手。

    1999年的时候，我已经当上了船台车间的电焊班副班长，因工作需要，我从船台车间调到了轮机车间，一下子又从小班长变成了普通的电焊工。很多人遇到这样的情况，内心会难以接受，但我没有泄气，我始终对自己抱有信心。我想，人啊只要有技术、肯付出，一定会有出路。每次车间主任找我解决焊接难题的时候我都感到很自豪，因为每个难题的处理都是我人生价值的体现。轮机车间锻炼了我，让我学到了更多的技术，基本功更加扎实了。当轮机车间管道预制刚起步，焊接报检举步维艰时，车间成立了电焊班，我又当上了电焊班长。

    2003年，我参加泰州市举办的技能大赛并获得第一名，我的焊接技术也得到了行业内更广泛的认可。当时，兄弟船厂一艘液化气船，高压管道焊接要求高，承压300KG，能焊的人不多，我被借调过去帮忙。我在不到20天的时间里焊接了300多道焊口，拍片一次性通过。

    我始终觉得人要有一定的志向，要有目标，要有方向，但不能好高骛远，要脚踏实地，要跳一跳够得到。进厂时，我的目标是做一名出色的工人，做焊工就做一名技术一流的焊工。当我焊接水平可以时，我的目标就是想当电焊班长，提升整个班组的焊接水平，提高产品质量。不久，通过自己的努力，目标实现了。2000年左右公司没有一个焊工取得技师证书，我的目标就是技师，因此我就得从这个方面去努力，随后就取得了高级工、技师、高级技师证书。到了这个时候，光有技能不行，你必须要转型升级。于是我从CAD制图、英语开始学，通过长时间的积累和沉淀，就这样我一步一步成长为综合性人才。

    其次，我想说的是，“工匠精神”是一种精益求精的钻研精神。有人问我，“为什么那么多焊接难题到了你手上就变得很简单？”我想，那些别人眼中的“简单”，其实是由无数不简单的“汗水”凝结而成。这些年的经历让我体会到，要想成功不仅仅需要不断坚持做事的劲头，更需要“干一行，爱一行，专一行”的精神。

    记得刚进厂的时候，我是装配焊工，点点搭搭，把两件东西链接在一起就行了。后来，我和另外3名焊工被单位作为重点培养对象。在这里面我的基础最差，因为其余3个都是框架焊工，焊的时间比较长。为了尽快缩短差距，别人焊5公斤焊条，我就焊10公斤焊条，人家到时间就下班，我每天都独自一人在场地上操练，眼睛被电弧光灼伤了，晚上疼痛无比，像针刺一样，我都硬挺过来了，第二天继续操练。通过自己的辛勤付出，不到一个月，就赶上了其他人员。

    技术道路没有捷径可走，只有怀揣一颗死磕到底的心，去钻研，去努力，让自己成为技术高手。还记得刚工作时，我的工资只有55元，为了提高自己的理论水平，我处处节省，脚上的鞋破了，修修补补继续穿，连一双13块钱的球鞋也舍不得买，一攒够钱就拿去购买电焊书籍。就这样，不到3年，我不仅自学完焊接专业本科教材，还在公司的焊工技能比赛中获得了第二名。

通过不断学习，我精通手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊、氩弧焊、氧乙炔焊、钎焊、激光焊等，熟练掌握各种情况下的应急修补技术，转嫁焊接技术等，使无法焊接的地方变得简单易操作。可以说，我做到了带油带压的有爆炸危险的能焊，看的见得能焊，看不见的也能焊。正是因为这种精益求精的钻研精神，我先后被表彰为江苏省有突出贡献的中青年专家、江苏省制造工匠、江苏省最美职工、全国技术能手、全国机械工业劳动模范、享受国务院政府特殊津贴等等。因此，你们要相信自己，只要努力，终会出彩。

    第三，我想说的是，“工匠精神”是一种细微之处的创新精神。作为一位高级技工，我深深意识到，只有不断创新焊接技术，才能提高船舶的焊接质量和工作效率。

我利用立向下焊接原理和强迫冷却的方法，发明了倾斜胎架，减小了熔池高温停留时间和受热面积，提高了焊接效率，降低了生产成本，能够有效控制薄板焊接“瘦马现象”；利用磁铁原理，发明了无码装配器，能够用于拼板、生活室构件的装配，使用方便，操作简单，减少了焊接材料的消耗和焊接变形，降低了打磨工作量和生产成本，工作效率大幅度提升等，在行业得到推广应用。

我解决了重吊船联吊800T的克林吊基座中，超厚高强度Z相钢焊接裂纹难题，控制了焊接变形，平面直径3米内由国际标准40丝控制到16丝，这项技术的攻关，每座克林吊基座可节约成本3万元，得到德国船级社的高度评价。解决了玻璃纤维埋弧自动焊FGB法单面焊双面成型终端裂纹难题，工作效率提高30%以上，达到同行领先水平。

    我创新了双面双弧TIG摇摆滚动焊技术，攻关了军用不锈钢高温压力水柜焊缝热影响区时效疲劳及晶间腐蚀难题，确保了该产品在舰船上的使用安全，延长了产品的使用寿命，该项技术在高附加值化学品船舶超低碳耐腐蚀不锈钢管项目上，也得到了充分应用。创新了海上风电塔筒超厚高强度钢纵环缝双丝埋弧自动焊免碳刨技术，改善了工作环境，生产成本能够节约20%以上。

我还结合自己的实际工作经验，先后编写培训教材、焊接工艺多篇，发表有关焊接技术的学术论文8篇，博文100多篇，申请专利3项。我运用所学知识不断创新改良船舶焊接技术，多项焊接技术填补同行空白，为企业节约焊接成本上千万元。

    最后，我想说的是，“工匠精神”是一种引领示范的技能传承。“一枝独放不是春，百花齐放春满园”。2010年，我成立了“王海东焊接技师工作室”，2012年被评为省级技能大师工作室。我充分发挥高技能人才在企业创新中的示范引领和帮扶作用，总结多年的实践经验，理论和实际相结合，把灵活的焊接方法和娴熟的焊接机巧毫无保留的传授给每一个学员，他们在专业知识、学术水平及科研能力等方面的综合能力得到显著提高。

    工作室在注重成果转化的同时，不断加强焊工队伍的技能培训和管理，通过不定期开展技艺技能传授和交流活动，充分调动广大学员学知识、练技能、求创新的激情，使工作室真正成为研究的平台、成长的摇篮、传递的中心。迄今为止，工作室已先后为公司培养船社级焊工3000多人，高级技师5人，技师36人，高级工128人，3人次在省级技能比赛中获奖，11人次在市级技能比赛中获奖。我还自创网站，把自己长期积累的实践经验和最新成果放在博客里，并以“1+N”的网名积极传播焊接技术，点击率超过10万，拥有粉丝数万之多。

    "复杂的事情简单做，你就是专家；简单的事情重复做，你就是行家;重复的事情用心做，你就是赢家。"更多的时候，我们不缺能力，缺的是做简单事情和重复工作的态度。因而，弘扬"工匠精神"不能光喊口号没行动、不能光有热度没力度，惟有落细落小落到实处，"工匠精神"才能蔚然成风，工匠、大师才能不断涌现。

    此时回想起过去的点点滴滴，仿佛都还在昨天。我很感激曾经努力拼搏过的自己，让我取得今天的成绩。但我也清楚，再好的成绩也只属于过去，在以后的工作中，我将一如既往，珍惜每一天，做好每件事，把每一个产品做成精品，不忘初心，继续前进！